高合被博世叫停，Hiphi A新车搁置

“一切正常”的回应，阻挡不了高合入冬的现实。

作者丨樊舒琪、石劼

责编丨崔力文

编辑丨靳鹏辉

上海已经走出这个异常冬天最冷的时刻，但是高合汽车并没有。

漩涡来自于一张关于高合汽车被供应商叫停的社区截图，夹杂在一众车企销量海报喜讯中，堪称“万红从中一点绿”。

图片内容显示：“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发。做好起诉准备工作。”

高合的公关反应速度很快，回应仍是那个熟悉的配方——“一切正常”。甚至社区爆料的出处也据传被删除。

然而当汽车公社记者到高合汽车总部实地调查之后，完整故事在传闻中，永远只是一角。当这一角被抹平为“正常”，那么庞大的冰山就距离浮出水面不远。

从“供应商之怒”，到“打工人之困”，无一不显示出“新造车之惑”。而这幅画面，也映照出了汽车公社的年度盘点《血色2023》的画面。

供应商之怒

“高合快挂了。”这种极端言论，汽车公社也并不赞同，但是官方的“一切正常”解释，似乎在高合汽车的员工看来，更像外交辞令式的“正常”，和日常所理解的“正常”，并不是一个标准。

毕竟，“连楼下超市老板都听说供应商的事儿，开始害怕我们公司拿不出钱了”。研发部门的李明坐在我对面，脸上尽是无奈。

“原本，公司每个月会往我们的饭卡里发X百块钱，相当于餐补。元旦之后，公司说要把它取消，当时我们都吓死了。好在后来消息又撤回了。”

考虑到餐补的具体数额可能泄露其身份，因此我们只能说X是个“大几百”数字。

这张饭卡，原本可以在高合办公大楼下的便利店超市直接刷卡消费，“原先我们在那里是可以刷饭卡的，但现在罗森的老板怕我们公司拿不出钱，不给我们刷卡了。因为我们刷饭卡，这些钱是走公司的账，相当于对公转账”。

于是，饭卡-便利店-供应商断供传闻，原本毫无关联，现在便形成一个相当诡异的链条。

图|高合汽车运营中心内部

那么，高合汽车，或者整个华人运通母公司，与供应商之间的传闻纠葛，到底是事实，还是市井传闻？

一开始，汽车公社记者出于中立出发点，没有排除是谣言的可能。第一时间接触的高合内部人士，也有一些表示“跟供应商的争执是有，但是没有网上传闻那么严重”。

然而，同为内部人士的李明、张凯和林鲲，却给出了不一样的说法。

“公司要不要倒，我不会回答你，别轻易相信这么大公司就随意垮了。网上供应商叫停的传闻，我的身份和地位也不能去证实或者证伪，”林鲲还是有点觉悟，“但是我已经在准备简历去求职了，而且同事里这样的人很多，特别是这次爆料之后，投简历的速度都快了很多。”

不是林鲲们不想给高合保密，奈何个人职业生涯的压力，让他们严丝合缝的嘴巴，也绽开了一点裂口，透射出高合的现状。

“现在公司确实欠供应商钱。”李明十分肯定，毕竟他通过博世的熟人朋友，掌握了第一手信息。

据悉，博世因为高合拖欠的款项太多，“现在不给我们干活了，还把负责我们这边工作的外包员工全裁掉了”。

当然，高合的债主不会只有博世一个。

这两天，张凯去办公楼顶打篮球时，无意间听到公司供应链部门同事说起“欠了供应商两千万”。

至于“是欠了所有供应商两千万，还是欠了其中某家供应商两千万”，张凯则表示不大不清楚。不过，以汽车产业的体量，如果供应商总欠款两千万，那压根就不算很严重的事情。

由于拖欠款项，眼下包括博世在内的部分供应商已拒绝再给高合发汽车零部件。这一点，与网上传闻能够对得上。

高合汽车和供应商的货款纠纷，让外包员工成为苦主，可谓城门失火殃及池鱼的写照。

打工人之困

就在社区截图爆料供应商叫停高合项目之后，紧接着又有网友爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告，宣布取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。

在这次调查中，我们听到了来自当事人的声音。

按照李明和张凯的说法，比起各种传闻，更让他们切身感受到寒意的，是费用报销连着几个月杳无音讯，公司曾经许诺的晋升也成了空头支票。

李明坦言自己眼下也“慌得不行”，唯恐自家公司沦为下一个威马，“老板卷钱跑路了，被裁了也拿不到赔偿，特别可怕”。

他这几天一直在考虑，如果自己真的失业了是否应该再去读个研，毕竟现在就业形势太严峻。但偶尔，他心头又会浮起一丝幻想，说不定中东土豪的投资到手了呢，“据说这笔钱还在谈流程”，“去年工作群里还发了中东土豪和公司高层的合照”。

因此，李明和张凯都特别羡慕蔚来汽车，“都是从中东土豪那里找钱，凭什么蔚来立马到账，而我们却挂在那儿了？”张凯愤愤不平，“我们车比蔚来还高档呢。”

张凯透露，原先按照高合研发部门的晋升流程，研发助理工程师在工作满一年之后，可以转正为研发工程师，工资能上调不少，“但是现在这个上升通道，虽然没说被堵死，但是迟迟落实不下来。”

甚至不少工程师申报的专利，相关费用都被拖着不发。

“哪怕S级专利都不能幸免，公司说是拖到2月14号发，你当是过情人节发红包呢？”张凯对同事的遭遇很是觉得不值，“愁得不行，费那么大劲写了个专利，结果钱还不知道能不能发下来。”

“公司现在人心惶惶”，“最近大家都在优化简历，准备重新找工作了。”李明、张凯和林鲲在不同场合不同时间的对话里，对我们说出了差不多的话。

在《汽车公社》回程的路上，滴滴司机李师傅说起他刚刚的见闻：“我前一单刚拉了三个高合的人，他们说他们出差的差旅费都报不下来。其中有一个人说他有2万多都没报下来，还是去年10月份报的。”

说到这里，李师傅啧啧有声：“这种公司，估计撑不长的，因为它的产品，说实话，一点产品力都没有，而且现在它融不到资。”“它的车又卖不动，而且起步就晚，没有占得先机，不像蔚来、小鹏。”

可惜创始人经营上的失误，最终大部分要由员工买单。

新造车之惑

汽车公社不赞同因为一个传闻就直接判定“高合挂了”，但濒临险境和蒙受压力，是高合如今不争的事实。

如果说，高合汽车员工的遭遇和供应商的漩涡，还算是内部纠葛，那么对外关联的汽车产品也不可避免遭到殃及。

图|HiPhi A跑车，据悉停滞

“本来有HiPhi A跑车，指望它提振品牌呢，”张凯说道，“但是现在供应商这么闹腾，没戏了。”特别是HiPhi A定位高端，价格高昂，又不能像HiPhi Y那样对销量有显著贡献，因此在张凯看来，就算供应商没闹事，这个项目都不一定能坚持得住，“我感觉那车是用来招揽投资人的。”

李明也证实了这一点，由于拖欠款项，眼下包括博世在内的部分供应商已拒绝再给高合发汽车零部件，所以“HiPhi A这个项目已经停了，但软件没有停。”

我们不清楚高合会不会在本文刊出之后“辟谣”HiPhi A并没有叫停，毕竟软件工作还在继续，但真相不取决于对“叫停”的定义，更是要看高合汽车后续销量业绩有没有起色。

按照汽车公社统计交强险数据和乘联会销量数据，高合汽车在2023年前11月累计上险数是7,295辆，而2023年11月的零售数是696辆，明显低于9月和10月的1,800辆左右。

高合汽车递交给乘联会等协会组织和懂车帝等平台的数据，呈现出非常怪异的分布。

例如在懂车帝零售销量栏目，我们查到9月和10月是Hiphi Y上量的成果，高合破天荒月度销量过千，但是8月和之前一段时间居然完全查不到高合品牌销量数据。

数据的不透明，直接导致网上给出的高合销量数据各色各样，还有说2021年高合汽车累计销量为4,237辆，2022年高合汽车全年销量为4,520辆，2023年前11月为4,265辆。这样看下来，还是汽车公社给出的上险数7,295辆更给高合面子。

从华人运通成立，到高合Hiphi X在盐城工厂下线，汽车公社一路都目睹着高合的成长，记者也曾亲身站在悦达起亚一厂翻新的高合工厂车间内，听着丁磊豪情满怀讲述Hiphi X的黑科技与造车壮志，也曾感慨“连墨斐这样的车界老炮儿都被高合请出山”。

现况却是冷硬和残酷，技术、人才、雄心，是造车新势力的必要条件，但不是充分条件，如何审时度势找准定位，精准捕捉风口机遇，并且如履薄冰尊重行业规律，始终不忘初心，则是在技术人才雄心的背后要素，而不少造车新势力已经遗忘了这些不够显性的要素。

2023年以来，高合员工的噤若寒蝉心态变化，也是这家车企所处环境的映射。

去年年初，有人在高合门口拉“欠债还钱，天经地义”的横幅进行维权，公司资金链紧张那时便已现端倪，李明这样表示。

去年下半年，“盐城工厂停工了一段时间”，又让李明和同事们惴惴不安了好多天。

差不多时间段，公司又出了裁员的消息。“老板给出了20%的裁员指标，小组组长把裁员的名单一级级给上去，最后给到HR，被裁的人能拿到N+1的赔偿。”

直到最近，李明时不时会瞄一眼工作群里的人数，发觉几乎每天都有同事离职。“元旦前后，大群里少了30多个人。群里最多的时候有4,900多个人，裁员裁完之后只剩下4,300多个人”。再过几天，这个数字很可能还会继续减少。

大厦难起，高楼易倾。不能否认高合汽车与华人运通有过巨大投入、努力，然而持之以恒的诚意和适合市场的定位，能不能摒弃投机心态，却是更为持久的考验。

犹记得2020年9月，高合汽车在纽约、伦敦、东京、北京等地的多个户外LED屏上，向特斯拉、保时捷等品牌隔空喊话：

Hi Tesla, you said it's good for the world if someone made a better EV. That's why we're here.

Hi Porsche, you said you couldn't find the car of your dreams, so you built it yourself. We know how that feels.

3年后，特斯拉、保时捷在漩涡中摇晃却未倒，比亚迪和头部新势力承压时却迸发出新的光辉；而高合面对浪潮的侵袭，已经渐显不支。

那些曾经美丽的故事，都是故旧的事，而眼下要面对的，却是严酷的战事。高合汽车，你下一次传来的消息，会是怎样的事？