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懂车帝重申“冬测”所有项目使用统一测试标准,邀请AITO、比亚迪等39家车企现场观测

2023-12-11 21:55:01 发布人:hao333 阅读( 1068)

IT之家 12 月 11 日消息,懂车帝微博发文,重申 2023 懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准,符合用户冬季极寒环境用车场景,不存在区别对待。12 月 1...

IT之家 12 月 11 日消息,懂车帝微博发文,重申 2023 懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准,符合用户冬季极寒环境用车场景,不存在区别对待。12 月 14 日上午 9 点,懂车帝将在漠河举行 2023 冬测开放日,邀请极狐、AITO、阿维塔、奥迪、埃安、比亚迪等 39 家车企现场观测,并将全程直播。

懂车帝重申“冬测”所有项目使用统一测试标准,邀请AITO、比亚迪等39家车企现场观测

IT之家汇总“2023 懂车帝冬测”事件时间线:

懂车帝近日对数十款新能源汽车进行冬季性能测试,涉及到纯电动汽车、混动汽车的多个领域的表现。这次的测试地点位于漠河,目前处于极寒天气状态。在插电混动组的“纯电续航达成率”项目中,问界 M7 仅有 31.60% 达成率。

上周五,AITO 汽车对该测试进行了详细解释:经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计 71 分钟的空调制热,在车内温度达到 24 摄氏度后,又持续制热 40 分钟。

在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作,其中最长时间超过 3 分钟,大大增加了空调能耗,导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。

此外,测试时车辆剩余电量为 74.9%,在搭载驾驶员及 4 个 60 公斤沙袋的情况下才开始测试,到电量为 20.4% 时增程器开始启动,实际消耗电池电量 54.5%,实现冬季极端天气条件下纯电续航 55.3 公里。

懂车帝 12 月 10 日表示:测试标准完全统一,所有车型一视同仁!

12 月 10 日深夜,消息称余承东也在微信朋友圈就问界 M7 参与《2023 懂车帝冬测》的测试结果进行表态:坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!

12 月 11 日中午,长城汽车宣布将于 12 月 14 日 15 点举行懂车帝冬测标准质疑沟通会。

吉利控股集团高级副总裁杨学良 Victor 加入“战场”,认为测评过程不科学、不严谨,结论不令人信服,不仅误导了消费者,还伤害了懂车帝自身的公信力。

懂车帝回应“冬测”标准遭质疑:本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试,所有参与车辆在整备后编队行驶出发,使用统一标准,符合用户冬季用车场景,不存在区别对待。

懂车帝邀请 39 家车企于 12 月 14 日上午 9 点现场观测。

          
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