提高充电桩利用率 小鹏汽车推行“充电超时收费”

8月8日消息，智能汽车制造商小鹏超充官方在小鹏汽车APP上发布公告，针对充电站存在的“霸位”行为做出回应。近期发现部分车辆在充电站占桩不充电或插枪不充电，从而占用了大量充电桩资源，给其他车主带来不便。

为有效应对“霸位”现象，小鹏汽车宣布将进一步加强场站管理，采取全方位布局监控设施，以及增加巡检次数等措施，以提高充电站的管理水平。同时，当发现充电站有车辆霸占充电桩时，小鹏汽车将通过信息和电话等方式多方提醒车主，以期促使他们释放充电桩资源。

为更有效地避免充电桩被长时间占用，小鹏汽车决定实行“充电超时收费”措施。车主从占位开始，将按照1元/分钟的标准收费，希望通过经济激励，引导车主合理使用充电桩资源。同时，小鹏汽车也为车主留出了30分钟的时间，以避免充电完成后不能及时拔枪的情况。

据ITBEAR科技资讯了解，采取“充电超时收费”手段来提高充电桩利用率并避免霸位行为已成为多家车企的共同选择。蔚来、特斯拉、极氪等汽车制造商早已推行类似的措施。例如，蔚来汽车在推出加电APP新版本时试运行对超充桩、500kW超快充桩以及部分充电桩收取超时占用费。而特斯拉早在2016年就推出了车位占用规则，并对充电时段不同采取不同的收费标准。

截至今年4月1日的数据显示，小鹏汽车在全国共上线了超过2200座充电站，其中自营站超过1000座，超充站超过800座，目的地站超过200座。这些数据反映出小鹏汽车在充电站布局和建设方面取得了显著成绩。

为更好地满足用户的充电需求，小鹏汽车希望通过优化管理机制，提高充电桩的利用率，为更多的电动车主提供更便捷的充电体验。